El SEMA es mucho más que un salón del automóvil. En realidad es una expresión de como viven los norteamericanos el mundo del motor. Está claro que no es posible ni siquiera aproximarse a este verdadero universo en poco más de un minuto, pero también está claro que nadie lo hecho mejor que el equipo de eGarage  con este fantástico video al que tan sólo se le puede criticar que es muy corto.

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El Eagle Low Drag GT es el último desarrollo de la empresa inglesa dedicada a evolucionar el Jaguar E y en esta ocasión han elegido revivir toda una leyenda. racing.

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El fenómeno custom es realmente inagotable. Muchos tienen en la cabeza un coche especial y único, pero muy pocos son capaces de diseñarlo y construirlo. Los norteamericanos son muy aficionados a los woodies, que en su mayoría son camionetas, mientras que en este curioso Studebaker de 1951 obra Hill’s Rod & Custom presentado en el SEMA 2013, la madera viste una carrocería fastback, desarrollada a partir de la original convenientemente rebajada y alargada. El coche conserva bastante del morro original pero le han adaptado los faros de un Ford del 37, y también es Ford (en realidad Edsel) el motor V8 de 400 pulgadas cúbicas, mejorado con un sistema de inyección de finales de los 50. Todo ello sobre un chasis Art Morrison, muy apreciado por los hotroders. El canal de youtube V8TV  ha entrevistado a su creador Curt Hill quien explica en el siguiente video su interesante trabajo.

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Hennessey Performance ha desarrollado un kit de mejora para el Viper GTS que sube la potencia del motor V8 de 8,4 litros hasta los 705 CV y el par motor a 941 Nm. La mejora se consigue principalmente por el trabajo realizado en las culatas, colectores de admisión, filtros de aire  y escapes. Opcionalmente, al aumento de rendimiento se pueden añadir algunos elementos aerodinámicos y mejoras en la suspensión. Con esta evolución el Hennessey Venom 700R acelera de 0 a 100 Km/h en 3,1 segundos y alcanza una velocidad punta de 347 Km/h. En el siguiente video lo puedes ver en acción.

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 Los amantes de los custom disfrutarán especialmente del siguiente video sobre el reciente encuentro de los West Coast Kustoms Cruisin’ Nationals en Santa María, California. Un fin de semana en el que los aficionados muestran con sus coches y ruedan con ellos por las calles y carreteras de la zona, para conmemorar cerca de 20 años de reuniones. El siguiente video de Alex Rosen cuenta en imágenes, con un estupendo fondo musical, el mejor ambiente californiano de los fanáticos de los custom.

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El Volkswagen Design Vision GTI es el prototipo creado por los diseñadores de la casa alemana para la reunión anual GTI de este año.

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El Autorama que se celebra cada año en Detroit es una de las manifestaciones más representativas de la pasión por el automóvil al estilo USA. Una combinación multitudinaria de muscle cars, hot rods, customs, pick up, y otros muchos estilos constructivos que practican miles de aficionados en sus garajes, además de los especialistas profesionales. Una forma de entender los coches tan americana como el cuidado por el detalle hasta la exageración obsesiva en pintura, cromados, tornillería, tapizados… Pero lo mejor es verlo en el siguiente video de 18 minutos de duración.

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El Seat León Cup Racer es el nuevo carreras-cliente de la marca, fruto de los buenos resultados y de la experiencia obtenida en el campeonato mundial de turismos WTCC.

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El ganador del premio Ridler entregado en el Autorama 2013 celebrado recientemente en Detroit ha sido el Ford Coupe de 1940 propiedad de Ron Cizek. Este premio se entrega al mejor entre los 8 finalistas, o dicho en otras palabras, al coche más elaborado en cuanto a mecánica, estética, acabado, detalles, y cualquier otra cosa que alaben los jueces… El Ridler Award es probablemente el premio más prestigioso en la escena Hotrod norteamericana. En los últimos tiempos está enfocado a poner en valor la creatividad, la ingeniería y la habilidad de los constructores, así como la capacidad de crear nuevas tendencias del diseño hotrod. En el video puedes ver los ocho coches finalistas y el ganador del Ridler 2013. Todo lo explicado antes se queda muy corto comparado con la imágenes.

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Ya hemos mostrado los Porsche 911 evolucionados por RWB que hacen furor en Japón y en otros muchos sitios, especialmente en Asia. El siguiente video muestra la fantástica reunión de Porsche RWB procedentes de Tailandia, Japón y EE.UU. para preparar y participar en una carrera de resistencia de 12 horas de duración en el circuito japonés de Motegi, en la que todos ellos consiguieron terminar la prueba. Así que no sólo son espectaculares sino también fiables. Pero lo mejor es disfrutar los Porsche RWB en imágenes.

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