El Pagani Huayra mantiene el nivel de diseño y espectacularidad de la marca que lo sitúan entre los superdeportivos más exóticos y codiciados.

En varias ocasiones hemos dejado claro el aprecio y admiración que tenemos por Horacio Pagani y por sus fantásticos coches, rebosantes de diseño y tecnología como pocos. E igualmente, hemos respaldado al Huayra sobre todo por su difícil papel de sustituir al irrepetible Zonda.

Algunos periodistas del motor han comentado que parecen existir razones –posiblemente de homologación en algunos mercados- por las que Pagani está retrasando la comercialización del Huayra en ciertos países, mientras que la marca no ha declarado problemas y parece seguir el programa preestablecido. En cualquier caso, el  Pagani Huayra es una realidad incuestionable y, se empiece a vender antes o después, por ahora es suficiente con mostrar estas imágenes recientes que, por su atractivo, son ya interesantes por si mismas.

Fotos: Pagani

El Honda NSX Concept se ha presentado en el Salón del Automóvil de Detroit 2012. Por fin se desvela el esperado superdeportivo.

Los seguidores de Honda han tenido que esperar mucho para esta nueva edición del NSX que finalmente ha sido presentado en el Salón de Detroit, como corresponde a un coche que va a ser desarrollado por la filial americana de Honda R&D y que también se fabricará en los EE.UU., en Ohio. El NSX debe estar a la venta en los próximos tres años y se comercializara en América como Acura NSX.

Se trata de un superdeportivo híbrido construido con materiales ligeros, que lleva el motor principal en posición central trasera. Como híbrido que es, también lleva dos motores eléctricos que, mediante un sistema de control bilateral, mandan el par positivo o negativo necesario a las ruedas delanteras, actuando en las curvas como un sistema de tracción total inteligente. Según Honda el sistema consigue la mayor conjunción piloto-coche a efectos de eficacia y disfrute. El motor de combustión es un nuevo V6 de inyección directa de gasolina, acoplado a la caja de cambios mediante un embrague doble que lleva integrado un motor eléctrico, para aumentar la aceleración y la eficiencia. Lástima que esta interesante tecnología no esté acompañada por una estética más original.

Fotos: Honda

Recientemente presentamos el Subaru BRZ nuevo deportivo mediano realizado en colaboración con Toyota. Pero es mucho más atractivo e impresionante el nuevo Subaru BRZ SuperGT que es la correspondiente versión de carreras desarrollada para disputar la competida categoría GT300 del Campeonato GT de Japón. Disfruta las imágenes del siguiente video.

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El Lexus LF-LC que se va a mostrar al público dentro de pocos días en el Salón de Detroit es realmente atractivo y espectacular.

Lexus continúa afianzándose entre los constructores de alta calidad, especialmente en el jugoso mercado norteamericano, y por eso ha elegido el Salón de Detroit también conocido como NAIAS, que abre sus puertas el 9 de enero de 2012, para presentar este fantástico deportivo.

Hasta ahora sólo se conocían algunas fotos de detalle del Lexus LF-LC Concept, para mantener la expectación hasta su debut en público. Se trata de un superdeportivo híbrido con una carrocería coupé de diseño relativamente tradicional, con habitabilidad para 2+2 plazas. El coche ha sido diseñado por el estudio de diseño Calty de Newport Beach, California, y aunque recuerda algo al LF-A sin duda el nuevo LF-LC resulta bastante más original y atractivo, lo que le augura bastante mejor futuro. A la espera de más información y de la respuesta de público y prensa, este nuevo Lexus es lo suficientemente interesante para abrir el año 2012.

Fotos: Lexus

El nuevo Aston Martin V12 Vantage GT3 encargado de sustituir al DBRS9 inicia las pruebas en circuito.

La divisón Racing de Aston Martin ha comenzado las pruebas con el nuevo V12 Vantage GT3 encargado de suceder al competitivo DBRS9. El nuevo coche aprovecha el chasis de aluminio, con las modificaciones convenientes, junto al motor V12 de 6.0 litros del V12 Vantage de serie, que ya ha demostrado lo interesante que resulta combinar la carrocería de menor tamaño con el motor grande. El proyecto se encuentra en una fase inicial, y aunque el piloto de fábrica se ha mostrado muy satisfecho con las primeras impresiones al volante, el desarrollo se mantendrá duarantela temporada que viene.

Fotos: Aston Martin

Chevrolet ha presentado su nuevo Corvette Daytona prototipo con el que va a competir durante la próxima temporada.

El Corvette Daytona tiene previsto realizar su debut en competición en las 24 horas de Daytona que se celebrarán el próximo mes de enero de 2012. Durante el desarrollo del proyecto se han construido varios coches que irán a manos de cuatro equipos de competición, encargados de participar en las pruebas de la temporada americana de resistencia.

Apenas se ha dado información técnica sobre el Corvette Daytona, aunque por su aspecto se puede apreciar que se trata de un prototipo con motor central y carrocería aerodinámica de configuración tradicional; lo que, por otra parte, resulta bastante normal para los coches de carreras de resistencia, ya que todos tienen que ajustarse al mismo reglamento. Eso sí, el coche tiene un morro inspirado en el Corvette de serie, del que también toma sus característicos pilotos traseros, para marcar el paralelismo tecnológico entre ambos y facilitar su identificación por parte de los aficionados.

Fotos: General Motors

En 1969 Holden (la marca de General Motors en Australia) presentaba al público del Salón de Melbourne este Holden Hurricane, un concept realmente futurista para esa época, equipado con un motor V8 de 4,2 litros y 262 CV. Con el paso de los años, el interés fue decreciendo y el coche fue deteriorándose y quedando en el olvido, hasta que finalmente en2011 ha sido restaurado a su esplendor original. Un buen ejemplo de cómo se imaginaba el futuro en el pasado, que el siguiente video muestra en imágenes.

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El Jaguar XJ-13 fue creado para correr en Le Mans pero no llegó a correr debido a un cambio de reglamentación. El proyecto quedó arrinconado y años más tarde el coche se destruyó en un grave accidente en una sesión de pruebas. Posteriormente fue restaurado y hoy día es, además de un coche único, uno de los Jaguar más icónicos. Pero además de todo eso, es la principal inspiración del Jaguar C-X75 creado para conmemorar el 75 aniversario de la marca. El video de dunhill.com que incluimos a continuación muestra unas sugerentes imágenes de estos dos fantásticos proyectos de Jaguar.

Fotos: Jaguar

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El preparador japones Rauh Welt Begriff o RWB combina elementos europeos y japoneses para evolucionar cada Porsche 911 al gusto de su cliente. RWB ha desarrollado un espectacular kit de fibra para la carrocería del 911 que le da un aspecto atractivo e inconfundible. En el siguiente video se aprecia mejor.

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El Ginetta G60 es el último modelo de la artesanal marca británica, que afianza su  apuesta por los coches para disfrutar pilotando.

La marca Ginetta fundamentalmente conocida por su pequeños y sencillos deportivos asiduos a las carreras británicas durante los años 60 y 70. Hace unos seis años que Ginetta comenzó una nueva etapa encaminada a reorientar y modernizar sus coches, distanciándose de la nostalgia para entrar más seriamente en la competición.

El Ginetta G60 puede parecer una simple evolución del anterior modelo F400, pero en realidad es un coche totalmente rediseñado a excepción de la carrocería, que ahora está construida en fibra de carbono. El G60 monta un nuevo chasis multitubular con nuevas suspensiones realizadas en aluminio, un equipo de frenos muy superior y nuevas ruedas. El motor V6 de 3,7 litros situado en posición central, y sin llevar turbo da una potencia de 310 CV y un par motor de 390 Nm. Se maneja mediante un cambio manual de 6 velocidades y lleva un diferencial autoblocante. El G60 carece de ayudas electrónicas, ya que se trata de un coche para pilotar, siendo la competición su principal referencia, como demuestra su peso total de 1.080 Kg. Acelera de 0 a100 Km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad punta cercana a los 300 Km/h; y, se ha previsto fabricar una serie de sólo 50 ejemplares.

Fotos: Ginetta