El Pagani Huayra mantiene el nivel de diseño y espectacularidad de la marca que lo sitúan entre los superdeportivos más exóticos y codiciados.

En varias ocasiones hemos dejado claro el aprecio y admiración que tenemos por Horacio Pagani y por sus fantásticos coches, rebosantes de diseño y tecnología como pocos. E igualmente, hemos respaldado al Huayra sobre todo por su difícil papel de sustituir al irrepetible Zonda.

Algunos periodistas del motor han comentado que parecen existir razones –posiblemente de homologación en algunos mercados- por las que Pagani está retrasando la comercialización del Huayra en ciertos países, mientras que la marca no ha declarado problemas y parece seguir el programa preestablecido. En cualquier caso, el  Pagani Huayra es una realidad incuestionable y, se empiece a vender antes o después, por ahora es suficiente con mostrar estas imágenes recientes que, por su atractivo, son ya interesantes por si mismas.

Fotos: Pagani

Hace algún tiempo mostramos los Porsche evolucionados por Rauh Welt en Japón y ahora le toca el turno a Liberty Walk otro interesante tuner japonés particularmente atraído por los superdeportivos italianos. En el siguiente video se puede ver sus evolucionados Lamborghini, su Ferrari F40 particular y parte de la maquinaria exótica que compone su peculiar ambiente.

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Tim Scott ©2011 Cortesía de RM Auctions

La subasta de RM Auctions en Londres, el 26 de octubre de 2011, tiene como estrella indiscutible este magnífico Ferrari Monza 750 de 1955.

RM Auctions va a poner de nuevo en el mercado algunos famosos coches y motos históricos. Probablemente el más codiciado de ellos, es el Ferrari Monza 750 de carreras 1955 que, entre otras rarezas, montaba un motor de 3 litros con sólo 4 cilindros, del que se espera que alcance un precio en torno a los 2 millones de euros.

Tom Wood ©2011 Cortesía de RM Auctions

Pero además del Ferrari Monza, el misma día se pondrán a la venta otros muchos coches y motos muy interesantes, de los que hemos seleccionado algunos de los que suelen captar la atención de los aficionados: el Lamborghini Miura SV de 1972, uno de los deportivos italianos más bonitos y cotizados; el Bizzarrini 5300 GT Strada de 1965, fabricado por el ingeniero Giotto Bizzarrini tras abandonar el proyecto Ferrari GTO. El Lister-Chevrolet “Knobbly” de 1958, uno de los coche de carreras inglés (con motor V8 americano) más competitivo de finales de los años 50; y, el Pagani Lancia Sport de 1947, un coche de carreras artesanal de la posguerra equipado con el avanzado para la época, motor Lancia V4 de 1.5 litros.

Darin Schnabel ©2011 Cortesía de RM Auctions

Fotos: RM Auctions

El Siata Spider de 1953 que perteneció al actor Steve McQueen será subastado por RM Auctions en Monterrey el próximo agosto.

La pequeña marca italiana Siata comenzó a fabricar coches en 1939, prácticamente todos ellos derivados de los modelos Fiat de gran producción. Probablemente el Fiat más exclusivo y cotizado de todos los tiempos sea el Fiat 8V, un deportivo con motor V8 que fue vestido por algunos de los carroceros más famosos de los años 50. Pues bien, este Siata Spider de 1953 deriva del Fiat 8V lo que aumenta su interés y exotismo.

 Este Siata 208/S Spider será puesto a la venta en la subasta de RM Auctions que se celebrará durante los próximos 19-20 de agosto, en Monterrey (California). El  coche monta una bonita carrocería de aluminio diseñada por Bertone, y su motor es un V8 que tiene 132 CV de potencia a 6.300 rpm, lo que era bastante para 1953. Este ejemplar perteneció al conocido actor Steve McQueen y tras pasar por varios dueños, ha sido restaurado y presentado en las exhibiciones más prestigiosas, incluyendo Pebble Beach, en las que ha cosechado múltiples premios. El precio estimado para la subasta está entre los 875.000 y 1.175.000 dólares.

Fotos: RM Auctions

El trailer que anuncia el videojuego Forza Motorsport 4  que estará a la venta el próximo mes de octubre, da una idea de lo que se puede disfrutar con todos los superdeportivos del momento, con la XBox360  y sin salir de casa.

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El Alfa Romeo TZ3 Stradale es la última realización de Zagato para celebrar los 100 años de Alfa Romeo.

Muchos recordaréis el fantástico Alfa Romeo TZ3 Corsa que Zagato presentó en la edición del Concurso de Elegancia de Villa D’Este del pasado año. Probablemente por el éxito que tuvo, el carrocero italiano ha decidido volver este año con un coche similar, el TZ3 Stradale, menos extremo pero también atractivo.

 La primera rareza de este Alfa Romeo es que en realidad es un Viper… Pero, como el que manda paga y es fruto del  encargo de un coleccionista americano que quería un Alfa TZ con mecánica de Viper, pues eso es justo lo que le han construido. A diferencia del Corsa que era de competición, el TZ3 Stradale es para carretera, como su nombre indica El chasis y la mecánica del Viper ACR han sido vestidos por Zagato con una carrocería de fibra de carbono inspirada en los Alfa Romeo TZ clásicos, por lo que lleva la característica trasera Kamm. Para los interesados en la historia recordaremos que se la trasera “Kamm” (los italianos la llaman coda tronca) define una terminación de la parte trasera cortada casi vertical, que según las teorías del Dr. Kamm, mejora la aerodinámica. El equipo de diseño Zagato la incorporó en sus TZ de carreras de los años 60 y se ha convertido en uno de sus rasgos más característicos.

Fotos: Zagato

El siguiente video muestra unas impresionantes imágenes del Lamborghini Aventador LP 700-4, el último y más evolucionado superdeportivo de la marca italiana para los próximos años.

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Lamborghini acaba de presentar el Aventador LP 700-4, la nueva referencia entre los superdeportivos de la casa italiana.

Como suele ser habitual en Lamborghini, el nombre de Aventador viene de un toro bravo, mientras que las siglas LP700-4 indican la cifra de potencia y la tracción a las 4 ruedas. Pero lo más interesante es que se trata de un coche totalmente nuevo, construido mayoritariamente en fibra de carbono.

 El Aventador estrena un chasis formado por una celda central monocasco de fibra de carbono con un subchasis de aluminio en cada extremo. Nada nuevo entre los coches competición y otros superdeportivos, pero diseñado y desarrollado con la reconocida calidad de Lamborghini, especialmente desde que forma parte del grupo Audi. El motor es un V12 de 6,5 litros con 700 CV de potencia y un enorme par de 690 Nm. Y para que estas cifras se puedan transformar con eficiencia al asfalto y además se puedan disfrutar, el Aventador monta unas nuevas suspensiones, con los conjuntos muelle-amortiguador dentro del chasis (in board) accionadas por bieletas. En cuanto a la carrocería, independientemente de su eficacia aerodinámica, se mantiene la atractiva imagen de la marca, aunque no resulta especialmente original. El Aventador pesa 1,575 Kg con lo que tiene una fantástica relación peso/potencia de 2.25 Kg/CV. Es capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 2,9 segundos y tiene una velocidad máxima de 350 km/h.

Fotos: Lamborghini

El video oficial del Ferrari FF muestra en imágenes algunas de sus posibilidades dinámicas. Este nuevo modelo, con sus 4 plazas y tracción a las 4 ruedas, tiene vocación de ser un más práctico y versátil que sus hermanos, pero mantiene todo el atractivo de cualquier Ferrari.

Como digno sucesor del Zonda el Pagani Hauyra ya tiene un montón de incondicionales seguidores y también algunos detractores. Tanto para unos como para otros, el trailer de la última entrega del Need for Speed Shift 2 Unleashed ofrece imágenes virtuales casi reales que merece la pena disfrutar. No te lo pierdas en el siguiente video.

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