Opel propone el Flextreme GT/E Concept, un coche eléctrico más útil de lo habitual para este tipo de vehículos.

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El Mercedes F 800 Style muestra un avance de lo que deben ser las futuras berlinas superiores de la marca.

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Tesla es pionera en el desarrollo de coches eléctricos, y fabrica un interesante deportivo eléctrico sobre la base del Lotus Elise. En su afán innovador, Tesla encargó a un grupo de estudiantes del Instituto Europeo de Diseño de Turín, que desarrollaran un coche 2+2 plazas, deportivo y juvenil pero confortable para uso a diario, y adaptado a la era digital. El proyecto ha sido supervisado por los diseñadores de Pininfarina y Tesla, se llama Eye y se va a presentar como maqueta a escala real en el próximo Salón de Ginebra de 2010. El video da una buena idea de la originalidad y calidad del diseño, y de las capacidades de sus creadores.

El Protoscar Lampo2 es un nuevo deportivo eléctrico desarrollado en Suiza que parece aportar soluciones para la viabilidad de este tipo de coches.

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El diseñador británico Jaime Martin acaba de presentar el SHC, un concept que combina deportividad con economía y utilidad.

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El famoso video juego Gran Turismo 5 adelanta de forma virtual, aunque muy real el próximo Toyota FT-86 G-Sports Concept. En realidad este coche no se va a comercializar, y menos fuera de Japón, ya que se trata de una versión preparada por el especialista japonés Gazoo Racing sobre el concept presentado por Toyota en el Salón de Tokio del pasado año. Pero todo eso da igual, es suficientemente atractivo como para disfrutarlo en acción, aunque sea de forma virtual.

Según los de Brimstone Cycles este es el primer hot rod quad. Se trata de un quad que monta un masivo motor V8 americano de más de 7 litros cuya potencia puede situarse entre los 300 y 700 CV… Sus creadores dan unas impresionantes cifras de aceleración de 2,8 segundos para los 0 a 100 Km/h y de 6 segundos para el 0 a 200 Km/h. Sin duda un vehículo extravagante, aunque con innegable atractivo. Ahora estas primeras imágenes, pero volveremos sobre él. 

El Piper GTR Le Mans de 1969 fue una auténtica rareza en su día y aún lo es más ahora.

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El Peugeot SR1 Concept adelanta las claves de diseño de los futuros modelos de la marca así como algunas de las tecnologías que van a incorporar.

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Existen rumores de que Mazda va a dejar de fabricar su RX-8 que ha tenido escaso éxito, para intentar sustituirlo con un modelo más cercano al añorado RX-7, que ha creado legión de aficionados y se ha convertido en objeto de culto. Pero, suceda o no, lo importante es que ambos tienen motor rotativo, un motor que tiene ventajas e inconvenientes, defensores y detractores, pero que sube de vueltas como ninguno. Y si alguien tiene dudas, basta escuchar como sonaba el Mazda 787b de carreras que ganó las 24 horas de Le Mans de 1991. Por cierto, el único rotativo que las ha ganado. No es necesario decir nada más, sólo escucharlo. (El video tiene algunos comentarios en japonés, pero se soportan bien).