Fred Krugger gana el Campeonato del Mundo de Constructores de Motos Custom con su nueva Veon.

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El Citroen Survolt, el concept eléctrico presentado en el Salón de Paris de este año, se presentó en acción durante las pasadas 24 horas de Le Mans Clássic.

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El Mercedes SLS E-Cell es un superdeportivo con cuatro motores eléctricos, situados uno en cada rueda, que actúan de forma similar a lo que sería un sistema de tracción integral y dan una potencia máxima total de 526 CV y un par de 880 Nm. La aceleración de 0-100 Km/h es de 3,8”, muy cerca del SLS de gasolina, pero el E-Cell prácticamente no suena, ni transmite vibraciones. Y además, el E-Cell aunque lleva el mismo chasis del SLS AMG, tiene ventajas porque su centro de gravedad va situado más bajo y también cuenta con una mejor distribución de peso.

El Renault DeZir es el concept que ha preparado la marca para el Salón de Paris del próximo otoño.

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Brakko es un nuevo y original sistema de frenos de disco para moto, que lleva un gran disco perimetral en el centro de la llanta y que promete mejorar a los actuales dobles discos exteriores tradicionales, prácticamente en todos los aspectos. El video permite entender bastante bien su funcionamiento.

Ferrari ha desarrollado el Hy-Kers con menor consumo y menos emisiones de CO2 por el escape, siguiendo la tendencia global.

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Con motivo del Salón de Ginebra de 2010, Honda presenta un vehículo monoplaza de tres ruedas.

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Opel propone el Flextreme GT/E Concept, un coche eléctrico más útil de lo habitual para este tipo de vehículos.

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El famoso diseñador Bertone presenta en el Salón de Ginebra su original Pandion con base mecánica Alfa Romeo.

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El Mercedes C 111-II se presentaba en 1970 como un superdeportivo futurista que finalmente nunca llegó al mercado, aunque sigue conservando todo su interés.

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