El Lexus LF-LC que se va a mostrar al público dentro de pocos días en el Salón de Detroit es realmente atractivo y espectacular.

Lexus continúa afianzándose entre los constructores de alta calidad, especialmente en el jugoso mercado norteamericano, y por eso ha elegido el Salón de Detroit también conocido como NAIAS, que abre sus puertas el 9 de enero de 2012, para presentar este fantástico deportivo.

Hasta ahora sólo se conocían algunas fotos de detalle del Lexus LF-LC Concept, para mantener la expectación hasta su debut en público. Se trata de un superdeportivo híbrido con una carrocería coupé de diseño relativamente tradicional, con habitabilidad para 2+2 plazas. El coche ha sido diseñado por el estudio de diseño Calty de Newport Beach, California, y aunque recuerda algo al LF-A sin duda el nuevo LF-LC resulta bastante más original y atractivo, lo que le augura bastante mejor futuro. A la espera de más información y de la respuesta de público y prensa, este nuevo Lexus es lo suficientemente interesante para abrir el año 2012.

Fotos: Lexus

Los creadores de la nueva Confederate X132 Hellcat dicen que es la moto querían fabricar desde que fundaron la marca hace ya 21 años.

Siempre tenemos sitio para las peculiares motos Confederate  y ahora le ha tocado el turno a la X132 Hellcat de la que ya habíamos visto su minimalista conjunto chasis-motor  y los primeros renders  Esta nueva Hellcat supone un paso más en el particular estilo de la marca, que la hace tan inconfundible como candidata a ser admirada u odiada, sin dejar indiferente a nadie.

La nueva X132 Hellcat lleva un motor, desarrollado en colaboración con el especialista americano S&S, que es su principal argumento. Se trata de un V2 de 2.163 cc con una potencia de 132 CV y un par motor de más de 200 Nm, cuyo bloque se ha construido a partir de un macizo de aluminio y que monta un cigüeñal forjado de una sola pieza. Este masivo motor no sólo actúa como parte del chasis, sino que garantiza una “patada” impresionante e instantánea en toda la gama de revoluciones. En cuanto al resto de los elementos mecánicos, también se han diseñado buscando la máxima fiabilidad, rigidez y rendimiento sin compromisos de coste; y, el conjunto de la moto se construye de forma totalmente artesanal. Ya se están fabricando las primeras 43 unidades pedidas de la nueva Confederate X132 Hellcat que sale al precio de 45.000$ y que subirá hasta los 49.500$ a partir de abril de 2012…

Fotos: Confederate Motorcycles

Aunque no nos atraen los “todo-terrreno” tenemos que reconocer que los Land Rover Defender DC100 y DC100 Sport (descubierto) presentados este año como concepts son un estupendo exponente del diseño inglés, sobre todo ahora, que no pasa por sus mejores momentos. Como el gusto es libre, que cada uno juzgue lo que le parecen estos futuros Land Rover, que se pueden ver más en detalle en el siguiente video.

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Este fantástico motor de 16 cilindros en semiestrella y otros muchos más en miniatura son obra del gallego José Manuel Hermo Barreiro, conocido como Patelo, que es un inspector mecánico naval jubilado. Como se puede ver en el siguiente video él construye mediante el torno y otros medios la totalidad de las piezas que previamente ha ideado y diseñado. La complejidad del diseño, la perfección del trabajo y el hecho de que además funcione perfectamente lo dicen todo.

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Honda va a presentar nada menos que siete nuevos concepts en el Salón de Tokio de 2011.

A pesar de la crisis Honda se mantiene en plena evolución tecnológica, especialmente en cuanto al desarrollo de vehículos eléctricos, habiendo presentado un avance informativo de los siete concepts que va a mostrar en el próximo Salón de Tokio que se celebrará dentro de unos días.

Sin restar interés a los demás, llama la atención el Small Sports EV Concept un pequeño deportivo eléctrico desarrollado principalmente para diversión, dejando en un plano secundario la utilidad. Mucho más práctico, aunque menos sugerente es el Micro Commuter Concept, un coche eléctrico de ciudad de aspecto futurista que no deja de recordar al Smart. Y, quizá el desarrollo más atractivo de todos sea la RC-E, una moto con estética inspirada en las desaparecidas motos de carreras de 250 cc, también propulsada por un motor eléctrico, que permite pensar en unas buenas sensaciones.

Fotos: Honda

En 1969 Holden (la marca de General Motors en Australia) presentaba al público del Salón de Melbourne este Holden Hurricane, un concept realmente futurista para esa época, equipado con un motor V8 de 4,2 litros y 262 CV. Con el paso de los años, el interés fue decreciendo y el coche fue deteriorándose y quedando en el olvido, hasta que finalmente en2011 ha sido restaurado a su esplendor original. Un buen ejemplo de cómo se imaginaba el futuro en el pasado, que el siguiente video muestra en imágenes.

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El Jaguar XJ-13 fue creado para correr en Le Mans pero no llegó a correr debido a un cambio de reglamentación. El proyecto quedó arrinconado y años más tarde el coche se destruyó en un grave accidente en una sesión de pruebas. Posteriormente fue restaurado y hoy día es, además de un coche único, uno de los Jaguar más icónicos. Pero además de todo eso, es la principal inspiración del Jaguar C-X75 creado para conmemorar el 75 aniversario de la marca. El video de dunhill.com que incluimos a continuación muestra unas sugerentes imágenes de estos dos fantásticos proyectos de Jaguar.

Fotos: Jaguar

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Aunque lo parezca, no se trata de un antiguo roadster británico, sino de un coche actual y norteamericano.

El Magnolia Special Roadster es desde luego una curiosidad. Ha sido diseñado por JT  

Nesbitt, diseñador jefe de Bienville Studios conocido por ser el creador de las originales motos Confederate Wraith y G2 Hellcat y que en esta ocasión ha desarrollado este coche de estilo retro y alimentado por gas, con el que tiene previsto realizar un viaje de costa a costa atravesando los EE.UU.

El Magnolia Special Roadster tiene un chasis de acero cubierto por una ligera carrocería de aluminio, construida con finos paneles apoyados sobre una estructura de varillas, al más puro estilo italiano “superleggera”. El motor es el clásico Jaguar de 6 cilindros y 4,2 litros, que ha sido modificado para funcionar con gas natural en lugar de gasolina, produciendo una potencia de unos 200 CV y un par de 300 Nm, lo que le da una excelente relación peso potencia, considerando que el coche pesa sobre 1.250 Kg. Para asegurar una buena autonomía -de aproximadamente 700 Km- el coche lleva dos depósitos de gas que han sido integrados a ambos lados de la carrocería, de forma aerodinámica, otorgando al coche una imagen particular. El Magnolia Special Roadster no se ha creado con la intención de fabricarlo en serie, sino como experimentación técnica y de estilo; y, probablemente también como reclamo publicitario para sus creadores.

Fotos: Bienville Studios

Mercedes ha presentado su futurista F125! que en realidad es un laboratorio rodante en el que se investigan muchas tecnologías que se incorporarán en los próximos vehículos de la casa. Se trata de un híbrido con una revolucionaria tecnología de almacenamiento de hidrógeno y unas baterías de litio-sulfuro de alto rendimiento que le permiten una autonomía de unos 1.000 Km. El F125! acelera de 0 a 100 Km/h en 4.9 segundos y tiene una velocidad punta de 220 Km/h, con un consumo equivalente a unos 2.7 litres de gasoil. Mercedes se mantiene en permanente innovación, como se puede apreciar en el siguiente video.

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Ya hemos hablado del Jaguar C-X16 Concept un interesante coupé en el que la casa británica parece haber puesto grandes expectativas, que parecen bien fundadas al ver las imágenes que aparecen en el siguiente video.

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