El Porsche 911 GT3 R Hybrid es, como su nombre indica, un híbrido eléctrico y de combustión, que la casa va a utilizar como laboratorio rodante en las carreras.

 Para empezar, y ahora que los híbridos están de moda, conviene recordar que Ferdinad Porsche, fundador de la marca, creó el primero de la historia, hace 110 años… Desde entonces la casa Porsche no ha parado de investigar y la verdad es que le ha sacado fruto, ya que el  911 ha conseguido más de 20,000 victorias en 45 años.

 La casa alemana va a presentar este Porsche 911 GT3 R Hybrid en el próximo Salón de Ginebra, con el que tiene previsto disputar las carreras de 24 horas en el viejo Nurburgring. La intención es someter la tecnología híbrida a las condiciones más exigentes, para aplicar lo que aprendan a sus coches de serie. El Porsche 911 GT3 R Hybrid monta, además de su motor de combustión trasero de 480 CV, un par de motores eléctricos que transmiten unos 80 CV al eje delantero, haciendo el efecto de una  tracción total. Pero lo más interesante es que en lugar de baterías, lleva un generador eléctrico -en el habitáculo al lado del piloto- que alimenta los motores del eje delantero. Este generador se recarga en las frenadas y también se puede usar para añadir potencia extra a los delanteros de forma instantánea. Una experiencia interesante que habrá que seguir de cerca.

Fotos: Porsche