La firma VRC fabrica en Argentina una fidedigna réplica del Porsche 906 que intentó batir al Ford GT 40 en las 24 horas de Le Mans de 1966.
Es cierto que el Porsche 906 no consiguió vencer al GT 40 en Le Mans, pero también lo es que copó las cuatro siguientes plazas de la clasificación, y que en carrera demostró una competitividad y fiabilidad impresionantes. Del 906 original se fabricaron 50 unidades para homologación, que posteriormente ascendieron hasta 65 para atender las peticiones de los clientes, por lo que se trata de un coche bastante cotizado.

El Porsche 906 tenía un chasis multitubular de tubo relativamente fino pero muy triangulado, con unas suspensiones muy eficaces en circuito. El motor iba en posición central muy bajo, y llevaba una aerodinámica carrocería de fibra de vidrio. En definitiva potencia y poco peso, bien repartido, con el diseño y la calidad de Porsche.
Durante los últimos años la familia Abad de Argentina ha desarrollado una réplica del Porsche 906 que ahora está disponible a través de Vintage Racing Cars (VRC) Se trata de una réplica bastante exacta del original, a excepción de utilizar unos tubos algo más gruesos para el chasis, lo que ha aumentado ligeramente el peso y bastante la robustez del conjunto. Otra interesante diferencia es que el VRC 906 permite montar el motor del Porsche 911, lo que facilita mucho su preparación y mantenimiento.

Fotos: VRC