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Fisker Karma, el superhíbrido
November 10th, 2009 by amatas

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El Fisker Karma esta cada vez más cerca de entrar en producción.

El Fisker Karma es una berlina de líneas estilizadas con una imagen espectacular. Después de más de un año de desarrollo,este verano ha sido mostrado en público durante el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, e incluso ha rodado en el circuito de Laguna Seca, aunque la prensa independiente no tuvo la opción de probarlo.

Fisker_Karma_09_02 Fisker_Karma_09_03El Fisker Karma combina motores eléctricos y de gasolina –un GM Ecotec 2,0 litros turbo– sumando en total una potencia de 408 CV y un descomunal par de 1300 Nm. El chasis es de aluminio y la carrocería de aluminio y plástico, con un peso total de 2.070 Kg. Cuando se utiliza exclusivamente en modo eléctrico, puede recorrer una distancia de 80 Km, sin superar los 150 Km/h. Por encima de esta velocidad interviene el motor de gasolina, que también actúa como generador para recargar las baterías, cuando es necesario. En uso deportivo el Karma utiliza todos sus motores alcanzando una aceleración de 0 a 100 Km/h de 5,8 segundos y una velocidad punta de unos 200 Km/h. Los responsables de Fisker consideran que dado que la mayoría de los conductores no recorren más de 80 Km diarios, el coche se podría usar principalmente con energía eléctrica, recargando las baterías durante la noche. De esta forma, el consumo medio de combustible se quedaría en unos 2,4 litros a los 100 Km. El Fisker Karma se fabricará en Finlandia desde mediados de 2010 a un precio de unos 59.000€. Por el momento ya se han realizado más de 1300 reservas, con una previsión de producir unas 15.000 unidades anuales.

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Fotos: Fisker Automotive


One Response  
  • miguel angel moleon writes:
    January 6th, 201023:10at

    Pesa demasiado para ser electrico,mejoraria mucho con 400 kg.menos ,que compensarian la carga.


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