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	<title>MOTORMAT &#187; Wrenchmonkee Gorilla Punch</title>
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	<description>El motor más pasional y creativo. Deportivos, concepts, clásicos, diseños, hot rods, customs, muscle cars. Motos especiales, choppers, bobbers y mucho más.</description>
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		<title>Vieja escuela</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 17:20:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>amatas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cafe Racer]]></category>
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		<category><![CDATA[Honda Custom Cafe Racer]]></category>
		<category><![CDATA[Wrenchmonkee Gorilla Punch]]></category>

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		<description><![CDATA[      La Gorilla Punch es un ejemplo de las motos que hacen la gente de Wrenchmonkees en Dinamarca. No todo tiene que ser sofisticación y tecnología punta. Los daneses de Wrenchmonkees apuestan por todo lo contrario, haciendo motos básicas, sin materiales caros, ni siquiera pintura de calidad, pero originales y divertidas, especialmente para los [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/09/Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_011.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1182" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_01" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/09/Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_011-300x215.jpg" alt="Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_01" width="300" height="215" /></a></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>La <strong><em>Gorilla</em><em> Punch</em></strong> es un ejemplo de las motos que hacen la gente de <em><strong>Wrenchmonkees</strong></em> en Dinamarca.</p>
<p><span id="more-1180"></span></p>
<p>No todo tiene que ser sofisticación y tecnología punta. Los daneses de <a href="http://www.wrenchmonkees.com/" target="_blank"><em>Wrenchmonkees</em> </a>apuestan por todo lo contrario, haciendo motos básicas, sin materiales caros, ni siquiera pintura de calidad, pero originales y divertidas, especialmente para los que gustan de mancharse las manos. Esta <em>Honda Gorilla</em> es uno de sus mejores ejemplos, y resulta de lo más sugerente para cualquiera que tenga algunos conocimientos de mecánica, tiempo y ganas de enredar… Hay muchas motos pasadas de moda que se pueden comprar por muy poco dinero, y las chatarras están llenas de siniestros de donde sacar horquillas, ruedas, depósitos, etc. Lo demás, depende de la mente de cada uno.</p>
<p><a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/09/Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_04.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1183" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_04" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/09/Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_04-223x300.jpg" alt="Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_04" width="223" height="300" /></a> <a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/09/Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_02.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1184" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_02" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/09/Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_02-300x215.jpg" alt="Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_02" width="300" height="215" /></a>La <em>Gorilla</em> <em>Punch</em> de <em>Wrenchmonkees</em>, es una especie de <em>café racer</em> de la vieja escuela que cualquier podría construir en su garaje y que se puede disfrutar a diario. La base es una vieja <em>Honda 750 Four</em> a la que se ha reparado el motor, que ha sido pintado con pintura resistente a la temperatura. La caja de filtro original se ha sustituido por unos KN individuales, y los escapes se han cambiado por un 4 en 2 con silenciadores cortos. La horquilla es de 41 mm de barras y lleva tijas de fabricación propia; y, los amortiguadores son progresivos de gas. Las ruedas se han cambiado por llantas de 16 pulgadas, y aunque son de radios, van tapados con un embellecedor de aluminio. Y, probablemente lo que le confiere un aspecto más característico a esta moto son los neumáticos <em>Coker</em> de 5,00 x 16, con banda blanca, prácticamente idénticos a los que montaban las <em>Harleys</em> e <em>Indian</em> de los años 40. Algo tendrá esta moto para haberla expuesto en el Museo Danés de Arte y diseño.</p>
<p><a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/09/Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_03.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1185" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_03" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/09/Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_03-300x208.jpg" alt="Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_03" width="300" height="208" /></a> <a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/09/Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_05.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1186" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_05" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/09/Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_05-225x300.jpg" alt="Wrenchmonkee_Gorilla_Punch_09_05" width="225" height="300" /></a></p>
<p> </p>
<p>Fotos: <em>Wrenchmonkees</em></p>
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