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	<title>MOTORMAT &#187; Super Hatchback Concept</title>
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	<description>El motor más pasional y creativo. Deportivos, concepts, clásicos, diseños, hot rods, customs, muscle cars. Motos especiales, choppers, bobbers y mucho más.</description>
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		<title>SHC superutilitario deportivo</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 14:58:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>amatas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Deportivo]]></category>
		<category><![CDATA[Prototipo]]></category>
		<category><![CDATA[Jamie Martin Design]]></category>
		<category><![CDATA[SHC]]></category>
		<category><![CDATA[Super Hatchback Concept]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2010/02/SHC_Jamie_Martin_10_01.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2243" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="SHC_Jamie_Martin_10_01" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2010/02/SHC_Jamie_Martin_10_01-300x168.jpg" alt="SHC_Jamie_Martin_10_01" width="300" height="168" /></a> </p>
<p>El diseñador británico Jaime Martin acaba de presentar el <strong><em>SHC</em></strong>, un <em>concept</em> que combina deportividad con economía y utilidad.</p>
<p><span id="more-2242"></span></p>
<p>Para la mayoría, el diseño más conocido de Jamie Martin es el atractivo <em><strong><a href="http://www.motormat.es/cobravenom/#more-5" target="_blank">Cobra Venom</a></strong></em> que es una interesante reinterpretación del mítico e intemporal <em>Cobra</em>. Pero en esta ocasión este diseñador ha desarrollado un proyecto muy diferente, ya que busca la deportividad pero también es un coche económico -se trata de un híbrido- y práctico -carrocería dos volúmenes-.</p>
<p><a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2010/02/SHC_Jamie_Martin_10_02.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2244" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="SHC_Jamie_Martin_10_02" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2010/02/SHC_Jamie_Martin_10_02-300x168.jpg" alt="SHC_Jamie_Martin_10_02" width="300" height="168" /></a> <a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2010/02/SHC_Jamie_Martin_10_03.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2245" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="SHC_Jamie_Martin_10_03" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2010/02/SHC_Jamie_Martin_10_03-300x168.jpg" alt="SHC_Jamie_Martin_10_03" width="300" height="168" /></a>El <em><strong><a href="http://www.jamiemartindesign.co.uk/SHC.html " target="_blank">SHC</a></strong></em> está proyectado para una potencia total de unos 270 CV y un par motor de unos 290 Nm, para un peso toatal de unos 1280 Kg. La tracción es delantera, disponiendo de un eje de última generación con diferencial de deslizamiento limitado. El cambio es manual de 6 velocidades, aunque opcionalmente puede ser de 7, accionado mediante levas en el volante. El chasis y carrocería son mixtos, con partes de acero y de aluminio, teniendo el coche los bajos planos y difusor trasero, para mejorar la aerodinámica. La suspensión es activa, de tipo magnetorreológico, y las llantas son de 18 pulgadas de diámetro con neumáticos de 245 mm de anchura. Una interpretación de lo que puede ser un <em>GTI</em> híbrido de un futuro próximo.</p>
<p><a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2010/02/SHC_Jamie_Martin_10_04.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2246" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="SHC_Jamie_Martin_10_04" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2010/02/SHC_Jamie_Martin_10_04-300x168.jpg" alt="SHC_Jamie_Martin_10_04" width="300" height="168" /></a> <a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2010/02/SHC_Jamie_Martin_10_051.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2249" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="SHC_Jamie_Martin_10_05" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2010/02/SHC_Jamie_Martin_10_051-300x168.jpg" alt="SHC_Jamie_Martin_10_05" width="300" height="168" /></a></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>Fotos Jamie Martin</p>
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