Seat vuelve a presentar su IBE Concept, un coche eléctrico urbano que muestra una estética bastante más atractiva que la habitual en este tipo de vehículos.

El Seat IBE Concept no es realmente una novedad, ya que fue presentado en Ginebra a principios de este año, pero sigue siendo igualmente interesante y la marca quiere seguir mostrando su compromiso de desarrollar un coche de ciudad no contaminante, por lo que lo ha vuelto a exponer en su stand del Salón de Paris 2010.

Lo que más llama la atención del Seat IBE Concept es su diseño. En lugar de recurrir al típico coche pequeño y alto, tipo módulo, que suelen tener los coches eléctricos urbanos, Seat ha tenido el buen criterio de optar por una imagen más dinámica incluso con cierto aire deportivo. Esto seguramente tiene mucho que ver con que el actual responsable del departamento de diseño de Seat, el belga Luc Donkerwolke, es el mismo que diseñó en su día los Lamborghini Murcielago y Gallardo. Así que el IBE Concept apuesta por ser funcional pero también atractivo. Por cierto que su tecnología ha sido desarrollada en España, lleva un motor eléctrico de 102 CV de potencia y 200 Nm de par, ay está limentado por baterías de última generación que le permiten una autonomía de 130 Km.

Fotos: Seat

Seat también se apunta al coche eléctrico, y presenta su IBE Concept en el Salón de Ginebra.

Con la tendencia actual, prácticamente todos los fabricantes se ven forzados desarrollar un coche eléctrico, un híbrido, o cualquier otra fórmula que indique innovación y respeto medioambiental, así que Seat que ya ostenta una cierta dimensión no podía ser menos.

El Seat IBE Concept es como decimos un coche de salón por lo que fundamentalmente muestra un adelanto de un futuro modelo de la marca. No obstante, y salvo por los originales grupos ópticos, el coche resulta bastante convencional, aunque también atractivo. Se trata de un 2+2 plazas utilitario de ciudad, a pesar de lo cual dispone de un generoso motor eléctrico con 102 CV de potencia y un par motor de 200 Nm, siendo la autonomía de unos 130 Km. Sea lo que sea del IBE Concept en el futuro, hay que reconocerle una lograda imagen “maciza” muy al estilo Audi, para que nadie olvide su origen tecnológico.

Fotos: Seat