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	<title>MOTORMAT &#187; Pegaso</title>
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	<description>El motor más pasional y creativo. Deportivos, concepts, clásicos, diseños, hot rods, customs, muscle cars. Motos especiales, choppers, bobbers y mucho más.</description>
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		<title>Pegaso Z-102 de 1955</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Dec 2009 16:31:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>amatas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Clásico]]></category>
		<category><![CDATA[Clásico deportivo]]></category>
		<category><![CDATA[Eventos del motor]]></category>
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		<category><![CDATA[Pegaso Z-102]]></category>
		<category><![CDATA[Pegaso Z-102 1955]]></category>
		<category><![CDATA[Pegaso Z-102 Touring berlinetta]]></category>

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		<description><![CDATA[      El Pegaso Z-102 que fue la estrella de los salones del automóvil de Paris y Turín en 1955 va a ser subastado por Bonhams dentro de unos días. El próximo 23 de enero de 2010, durante el Salón Rétromobile de Paris, Bonhams va a subastar (lote nº 274) el Pegaso Z-102 con carrocería “berlinetta” diseñada [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/12/Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_01.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1970" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_01" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/12/Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_01-300x225.jpg" alt="Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_01" width="300" height="225" /></a></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>El <strong><em>Pegaso</em></strong> <strong>Z-102</strong> que fue la estrella de los salones del automóvil de Paris y Turín en 1955 va a ser subastado por <strong><em>Bonhams</em></strong> dentro de unos días.</p>
<p><span id="more-1969"></span></p>
<p>El próximo 23 de enero de 2010, durante el <em>Salón Rétromobile</em> de Paris, <strong><em><a href="http://www.bonhams.com/cgi-bin/public.sh/pubweb/publicSite.r?sContinent=EUR&amp;screen=lotdetailsNoFlash&amp;iSaleItemNo=4487051&amp;iSaleNo=18191&amp;iSaleSectionNo=2" target="_blank">Bonhams</a> </em></strong>va a subastar (lote nº 274) el <em>Pegaso Z-102</em> con carrocería “<em>berlinetta</em>” diseñada por <em>Touring</em>, que fue el número 62 del total de 86 deportivos <em>Pegaso</em> que se fabricaron.</p>
<p><a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/12/Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_02.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1971" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_02" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/12/Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_02-300x225.jpg" alt="Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_02" width="300" height="225" /></a> <a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/12/Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_031.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1973" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_03" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/12/Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_031-300x225.jpg" alt="Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_03" width="300" height="225" /></a></p>
<p>Este coche, tras posar en Paris y Turín en 1955 fue comprado por Valeriano Barreiros, familiar del constructor español de camiones, y ha permanecido sin salir de España hasta la actualidad pasando por un total de cinco dueños. Ha sido reparado de motor y pintado, y ha recibido pequeñas mejoras (electroventiladores para el radiador, servofreno, llantas <em>Borrani</em>) pero se mantiene prácticamente original y en perfecto funcionamiento. <em>Bonhams</em> estima un precio de 400 a 500.000 euros.</p>
<p>Recordemos que el <em>Pegaso Z-102</em>, era un superdeportivo muy avanzado, realmente rompedor para su época. Este ejemplar tiene un motor <em>V8</em> de aluminio de <em>3,2 litros</em> con doble árbol de levas en cada culata, alimentado por 4 carburadores <em>Weber</em> de doble cuerpo. La caja de cambios de 5 velocidades, sin sincronizar, va montada sobre el eje posterior con los frenos a la salida del diferencial <em>autoblocante</em>. La suspensión delantera es independiente, la trasera por puente “de Dion”, y lleva barras de torsión y amortiguadores en ambos ejes. En definitiva, la tecnología de carreras más avanzada de la época, diseñada por el español Wifredo Ricart y fabricada por la legendaria ENASA. Un pedazo de la mejor historia española, que sale a subasta.<span id="_marker"> </span></p>
<p><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA;"><a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/12/Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_04.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1974" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_04" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/12/Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_04-300x225.jpg" alt="Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_04" width="300" height="225" /></a> <a href="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/12/Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_051.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1976" style="margin-left: 15px; margin-right: 15px;" title="Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_05" src="http://www.motormat.es/wp-content/uploads/2009/12/Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_051-300x225.jpg" alt="Pegaso_Z-102_55_Bonhams_10_05" width="300" height="225" /></a></span></p>
<p><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA;"> </span></p>
<p><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA;"> </span></p>
<p><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: 12pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA;">Fotos: <em>Bonhams</em></span></p>
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